抵押车使用秘籍!

2020-02-17 11:23:09

买新车还是买抵押车?一直都是消费者纠结的一个问题

随着抵押车的交易市场日趋完善,越来越多的人选择购买抵押车。抵押车以比二手车还要低的价格引诱着广大消费者,现如今很多人都选择购买抵押车。开着抵押车既省心,抵押车的车况又好,花最便宜的钱就能买到车况又好年限又近的车何乐而不为呢!

 

1.性价比

抵押车和新车相比,抵押车的“性价比”是最高的,因为它的价格比新车的价格便宜得多。而且车主都会花上大量的时间和金钱来保养它,让这个车看起来很新。

当你买了一辆新车,你除了要交车款之外,你还要根据这个车的排量和价格等因素缴纳10%以上的税费。抵押车就没有这些,少了税费和新车折旧的费用,那这个价格会非常便宜的。

 

2.保值率高

如果你1年行驶2万公里叫“新车”,那你3年行驶6万公里就叫“次新车”,那这就是“新车”和“次新车”之分。这些车无论是在外观上还是在性能上都不会比新车差,不但省去了磨合期,还不会贬值。

 

3.选择空间大

这个也是极大的优势,花同样的钱。如果你想买一辆抵押车,你可以买到更高档的车。我们就拿奔驰C级和E级来比较,奔驰C200新车的价格是30万,那更高级别的奔驰E200,它的抵押车价格仅仅不到20万,并且让你开着倍儿有面,也不需要花很多钱。

 

4.不怕磕磕碰碰

您是一名新手,刚买了一辆新车,不小心刮蹭磕碰可能会让你很心痛。如果你买一辆抵押车就不一样了,没有了磨合期,保养也不需要费劲。最重要的是,对于小擦小碰也不会让你很心疼,即便是这个车伤痕累累也不用怕了,只要翻新一下就可以全部解决啦。

像那些刚拿出驾照的新手来说,开抵押车有个磕磕碰碰的也不会让你太心疼。比如:X先生刚拿到驾照,他就花了2万元买了辆抵押车,权当来练手。他说:“抵押车开着让我放心,不像开新车那样让我紧张,即使有些剐蹭,但不影响行驶的,我也不着急去维修。”

 

5.保养维修方便

新车最大的麻烦就是维修方面,而抵押车就不用为这方面发愁了。抵押车的配件种类不但多,它的价格还很便宜,维修那就更简单方便,让我们放心很多。

 

但是,大家知道吗?抵押车也需要保养:

 抵押车虽然没有新车娇贵,但是抵押车也需要保养,车辆的保养项目有很多不同周期做的保养项目也不同。

  

1.常规保养:一般指车辆每行驶5000公里做的保养,保养得项目包括更换机油,机油滤芯,检查空滤是不是脏,脏的话是需要一同更换的。还要检查车辆的刹车盘,刹车片是否需要换;车辆的刹车油还有车辆轮胎的状况等。

 2.定期保养:指的是除了做常规保养外,车辆每3年或是每40000公里做的定期保养。内容包括清洗喷油嘴、节气门和车辆的进气系统。更换车辆的变速箱油,防冻液,刹车油和前后桥油,同事还要看轮胎是否需要更换。

 3.大保养:一般指的是车辆在行驶100000公里后做的保养,对车辆进行的全面检查并根据情况更换零部件。还要更换火花塞、发动机正时皮带、空调皮带、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器,以及制动液、制动片;清洗节气门、汽油软管。

  

 当然车辆的保养情况和车主本人对车的使用有很大的关系,还要根据车主的用车习惯制定车辆的保养周期。车辆和我们一样都需要做定期检查,车辆的定期保养关乎到车辆的使用年限。所以不管是新车还是抵押车,都需要做保养。抵押车保养好转手更容易哦,如果你买的抵押车,并且定期给车辆做保养,车辆状况非常好。你开了几年不想开了,还可以转押给别人,因为车辆状况好再次转手是很容易的。小伙伴们怎么样,买了抵押车知道怎么使用了吗!


TAG标签:暂未添加标签